La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) confirmó este viernes que el exceso de velocidad y la falta de pericia del conductor provocaron la explosión del camión de gas ocurrida hace un mes en la alcaldía Iztapalapa, incidente que ha dejado hasta el momento 31 personas fallecidas y 53 lesionadas, nueve de ellas aún hospitalizadas.
La fiscal Bertha Alcalde Luján informó que tras 273 dictámenes periciales se elaboró una reconstrucción técnica y científica de los hechos, la cual fue presentada a medios durante una conferencia de prensa.
El camión superó el límite de velocidad permitido
De acuerdo con la investigación, el vehículo ingresó a la curva donde ocurrió el accidente a una velocidad de 44 km/h, superando el límite de 40 km/h establecido para ese tramo.
El análisis determinó que el camión se encontraba en buenas condiciones mecánicas y no presentaba fugas previas. Sin embargo, al impactar contra una barrera de concreto, el contenedor de gas sufrió una hendidura de 40 centímetros, lo que provocó la fuga.
La nube de gas se expandió en un radio de 180 metros y, al entrar en contacto con una fuente de ignición, generó un incendio que se propagó hacia el interior del tanque, desencadenando la explosión.
Sin fallas mecánicas ni condiciones adversas en la vía
Los peritos establecieron que la vialidad —una curva frecuentemente utilizada por unidades de carga que se dirigen a la estación de gas de Tláhuac— se encontraba en condiciones adecuadas.
“No existían baches, desniveles ni factores externos que influyeran en la pérdida de control del vehículo”, explicó la fiscal Alcalde Luján.
Agregó que los resultados descartan fallas mecánicas, defectos estructurales o causas externas y confirman que la falta de pericia del conductor fue la causa inmediata del siniestro.
Investigación sobre posibles omisiones de la empresa
La fiscal informó que la investigación avanza ahora hacia una segunda etapa centrada en las causas mediatas del accidente, es decir, los factores que llevaron al chofer a perder el control del vehículo.
“Los análisis apuntan a posibles omisiones de la empresa propietaria, particularmente en la gestión de riesgos”, explicó Alcalde Luján.
La fiscalía no encontró evidencia de que la empresa Transportadora Silza, perteneciente al Grupo Tomza, hubiera brindado capacitaciones en manejo de riesgos al conductor.
Uno de los accidentes más graves en la capital
El siniestro ocurrió el 10 de septiembre, cuando un camión cisterna con capacidad para 49.500 litros de gas LP se volcó y explotó sobre la Calzada Ignacio Zaragoza, a la altura del Puente de la Concordia, en Iztapalapa.
El conductor del vehículo se encuentra entre las 31 víctimas mortales del accidente, considerado uno de los más graves en la historia reciente de la Ciudad de México.
Con información de EFE