La fiscal general de México, Ernestina Godoy, informó este martes que el exceso de velocidad fue la causa del descarrilamiento ocurrido en diciembre del Tren Interoceánico en el estado de Oaxaca, accidente que dejó 14 personas muertas y cerca de un centenar de lesionadas.
“El maquinista aceleró considerablemente hasta el lugar del siniestro”, afirmó Godoy en un mensaje a medios, al precisar que el conductor del tren ya fue imputado penalmente por los delitos de homicidio y lesiones culposas.
La fiscal detalló que las investigaciones, que incluyeron el análisis de la caja negra de la unidad, establecieron que el tren circulaba a 65 kilómetros por hora en una curva donde la velocidad máxima permitida era de 50 km/h. Además, señaló que en tramos rectos alcanzó hasta 110 km/h, cuando el límite autorizado es de 70 km/h.
Niega daños en la infraestructura
Godoy descartó fallas mecánicas en los frenos o en la locomotora, así como daños en la infraestructura ferroviaria que pudieran haber provocado el accidente.
“No se encontraron daños en los componentes de la superestructura y subestructura ferroviaria, es decir, rieles, fijaciones, durmientes, balasto, subbalasto y terraplenes”, explicó.
No obstante, aseguró que las investigaciones continúan para descartar otros factores, como condiciones geométricas de la vía, características del material rodante y la interacción rueda-riel, además de dictámenes periciales complementarios.
La fiscal general subrayó que el caso no quedará impune y que se garantizará la reparación integral del daño a las víctimas, así como el derecho de las familias y de la sociedad a conocer la verdad de lo ocurrido.
El accidente ocurrió el 28 de diciembre, cuando un tren se descarriló y cayó desde varios metros de altura en un tramo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, dejando un saldo oficial de 14 fallecidos y 98 heridos.
El Corredor Interoceánico es uno de los proyectos estratégicos del Gobierno mexicano, impulsado por el expresidente Andrés Manuel López Obrador, para conectar los océanos Pacífico y Atlántico a través de una red ferroviaria, portuaria e industrial que atraviesa los estados de Oaxaca y Veracruz.
Con información de EFE