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jueves, diciembre 18, 2025

Detienen al conductor del autobús arrollado por un tren en Atlacomulco que dejó 10 muertos

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La Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM) confirmó este domingo la detención de Gustavo Alfredo “N”, conductor del autobús de pasajeros que fue arrollado por un tren el pasado 8 de septiembre en el municipio de Atlacomulco, un accidente que dejó 10 muertos y más de 40 heridos.

La aprehensión se llevó a cabo en la ciudad de Morelia, Michoacán, en un operativo conjunto con la Fiscalía de esa entidad, y el detenido enfrenta cargos por homicidio y lesiones derivados del siniestro.

En un breve comunicado, la FGJEM señaló que el chofer quedó bajo custodia y será presentado ante un juez de control para definir su situación legal.

“El detenido era quien conducía el autobús siniestrado contra un tren durante los hechos ocurridos el lunes 8 de septiembre, donde 10 personas perdieron la vida”, informó la institución.

El accidente en Atlacomulco

El choque ocurrió en las primeras horas del 8 de septiembre, cuando un autobús de la línea Herradura de Plata, que cubría la ruta Atlacomulco–Maravatío, fue impactado por un ferrocarril de carga en un cruce de la carretera federal Atlacomulco–Maravatío, en la zona industrial del municipio.

De acuerdo con los reportes de Protección Civil estatal, el tren embistió al autobús en un paso ferroviario sin barreras automatizadas, provocando que el vehículo quedara destrozado y varios pasajeros quedaran atrapados.

La magnitud del accidente generó escenas de caos y desesperación. Un video difundido en redes sociales mostró a ciudadanos que, con ayuda improvisada, intentaban abrir el techo del autobús para rescatar a los heridos, mientras otros trasladaban a las víctimas en brazos para alejarlas del lugar del impacto.

Víctimas y heridos

Las autoridades confirmaron en las horas posteriores que 10 personas perdieron la vida en el sitio del accidente, entre ellas adultos y menores de edad. Asimismo, más de 40 pasajeros resultaron lesionados, muchos con fracturas y quemaduras, y fueron trasladados a hospitales de Atlacomulco, Toluca y comunidades cercanas.

Hasta este fin de semana, varios de los heridos permanecen hospitalizados en estado delicado. El Instituto de Salud del Estado de México (ISEM) informó que algunos pacientes han requerido cirugías complejas y atención especializada debido a la gravedad de las lesiones.

Investigación y cargos

La fiscalía estatal abrió de inmediato una carpeta de investigación para esclarecer las causas del siniestro. Según versiones preliminares, el conductor habría intentado ganarle el paso al tren en un cruce considerado de alto riesgo por vecinos de la zona, lo que derivó en el impacto.

Con la detención de Gustavo Alfredo “N”, la FGJEM señaló que el caso avanza hacia la judicialización. Los delitos que enfrenta podrían derivar en penas de hasta 20 años de prisión, dependiendo de lo que determine el juez y del grado de responsabilidad que se le adjudique.

Además, la autoridad informó que mantiene comunicación con la empresa Herradura de Plata para revisar protocolos de seguridad y posibles responsabilidades corporativas.

Reacciones de familiares y autoridades

Familiares de las víctimas han exigido justicia y mejores medidas de seguridad en los cruces ferroviarios de la región, señalando que la falta de semáforos, plumas automáticas y señalización adecuada es un problema recurrente que pone en riesgo a los usuarios del transporte público.

Contexto de accidentes ferroviarios

El accidente de Atlacomulco reaviva el debate sobre la seguridad en los cruces ferroviarios de México. De acuerdo con cifras de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), en 2023 se registraron más de 500 incidentes en cruces ferroviarios, muchos de ellos por imprudencia de conductores o falta de infraestructura adecuada.

Expertos en movilidad señalan que los accidentes en pasos a nivel se pueden prevenir con la instalación de plumas automáticas, alarmas sonoras y señalización visible, además de campañas de concientización para conductores de transporte público y de carga.

Con información de EFE

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